Профессиональный чип-тюнинг

ЧИП ТЮНИНГ
ЛЕГКОВЫХ И ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Увеличение мощности, снижение расхода. Перевод на ЕВРО2, отключение EGR, DPF (сажевый фильтр), иммобилайзера и т.п.

ПРЕИМУЩЕСТВА

Увеличение мощности крутящего момента

Оптимизированы топливные карты и УОЗ

Улучшение приемистости автомобиля

Профессиональная тех-поддержка

НАШИ РАБОТЫ

Для каждого клиента производится отчет о проделанной работе. Ваша заводская прошивка остается в нашей базе и мы всегда сможем ее вернуть Вам совершенно бесплатно.

ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ

Чип-тюнинг — это заливка улучшенного, более сбалансированного и доработанного программного обеспечения для работы ЭБУ двигателя вашего автомобиля. Позволяет добиться более улучшенной динамики, отключить контроль катализатора , сажего фильтра и т.д.

В связи с все более ужесточающимися нормами токсичности и глобальной “экологизацией”, производители в угоду этих норм вынуждены создавать прошивки усредняющие и не раскрывающие весь потенциал мотора, таких примеров масса где один и тот же мотор имеет разную мощность, это также зависит и от требований и налогов в конкретно взятой стране. Производителю не выгодно менять железо, это приведет к дополнительным расходам в производстве, гораздо проще написать несколько разных вариантов прошивок.

Многие автолюбители думают что чип вреден и даже губителен для автомобиля. Они уверены что железо не рассчитано на такую нагрузку. Ну во- первых увеличение мощности особенно на атмосферных моторах незначительно, но все таки ощущаемо. Во-вторых опять же не забываем что производитель изначально занизил мощность в угоду экологии. Все заливаемые нами прошивки прошли проверку на десятках авто и авторы этих прошивок имеют общепризнанный авторитет в данной области.

Нет. Изменения в программе управления не видны дилерскими сканерами, да и вряд ли они будут этим заниматься, если вы сами им об этом не сообщите. Некоторые дилеры сами предлагают услуги по перепрошивке, например дилеры BMW и Skoda.

Все зависит от типа ЭБУ, установленного на вашем авто. Некотрые автомобили прошиваются за 30 мин через разъем OBD,а для прошивки некоторых приходится снимать блок с автомобиля и в домашних условиях выпаивать элементы микросхемы. От этого в частности и зависит цена на чип-тюнинг. Большинство народных автомобилей не требуют снятия блока и прошиваются прям на месте в вашем присутствии.

Как правило для атмосферных моторов прирост составляет 5-12%, для турбированных дизельных и бензиновых моторов прирост гораздо существеннее и доходит до 25-35%

Максим Первушин, Skoda Rapid 1.6 MT 2018 г.вг. Салават
Read More
Всем доброго времени суток! Хотел бы оставить отзыв о перепрошивке своего авто. с Русланом я уже был знаком, до этого прошивал у него свой старенький Рено Логан в связи с тем что пришлось удалить катализатор, в первый раз мне все понравилось, поэтому поменяв автомобиль я долго не думал) Шкода почему то совсем не ехала какая то вялая реакция на педаль газа, при обгонах чувствовалась нехватка мощности. Руслан сказал что это для них обычное дело, залили прошивку от адакт и очудо мой авто поехал гораздо веселее! Не ракета конечно но и не сравнить с тем что было! Однозначно доволен!
Евгений Мартынов, Lada Vesta SW, 1.6, 2019 г.в.г. Салават
Read More
Всем вестоводам привет!) Все конечно же знают какие проблемы у наших машин- это огромный провал при переключении с первой на вторую! Это прям бесило, поэтому почитав форумы было принято решение прошить свою весточку! приехал к мастеру Руслану и он мне все объяснил простым, понятным языком. Я прекрасно понимаю что мощности гоночного болида простой прошивкой не получить, новсе же хотелось какой то прибавки а самое главное чтобы было комфортно при переключениях и немного тяги на низах! Как мне объяснил Руслан на весты лучше всего идут прошивки от MMK или от паулюса, мне залили ммк -прирост ощутим!!!Я доволен и даже от радости рассказал своему другу у которого веста на роботе, там есть также и прошивка этого робота, но это уже как говорится совсем другая история...Спасибо мастеру!!!
Ринат Хамидуллин, Renault Sandero Stepway, 1.6, 2017 г.в.г. Ишимбай
Read More
Долго не решался сделать чип-тюнинг своего автомобиля, но провалы в переключениях автомата и задержка в реакции на педаль газа окончательно достали)) и было принято решение поехать в г. Салават, так как в Ишимбае я не нашел нормальных мастеров. Приехал к Руслану он мне все объяснил сказал что надо считать родную прошивку и подобрать по ней подходящую. Было принято решение залить прошивку от Paulus и сразу под нормы евро-2 вдруг я решу удалить в дальнейшем катализатор.Так же им был дан совет сменить свечи. Вот ребята пока не прошился не верил что может быть так приятно управлять автомобилем) Все четко! ни провалов ни раздумий коробки. Я доволен! Однозначно рекомендую!
Ильдар Набиуллин, Chevrolet Cruze 1.6г. Стерлитамак
Read More
Здравствуйте! Хочу оставить отзыв о данном сервисе. Приехал специально из г. Стерлитамак чипануть свой Chevrolet Cruze 1.6 на автомате. причина была проста- у данного автора была самая низкая цена на прошивку круза, в стерлике цена в 5к показалась мне неадекватно завышена. Руслан, так зовут мастера, объяснил что блоки на этих машинах не такие простые с точки зрения чипа и поэтому не все берутся их шить в связи со сложностью восстановления в случае ошибки при подборе и записи прошивки. но в моем случае все прошло успешно чему я безусловно рад! Прошивал летом в жару и соответственно все знают что включая кондиционер машину сразу не узнать, как будто прицеп появился)) Этот эффект значительно уменьшился, стало легче выходить на обгон, я доволен! спасибо и процветания вашему делу
Previous
Next

Контакты

Адрес:
ул. Нуриманова, 21 . Салават, Башкортостан
Время работы:
ежедневно с 10:00 до 21:00
Телефон:

ОСТАВЬТЕ ЗАЯВКУ

Укажите контактные данные, данные об автомобиле и мы свяжемся с Вами для записи или консультации